Компрессор кондиционера на OPEL ASTRA G хэтчбек (F48, F08) (Опель Астра)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие двигатели:
-
Бензин
-
Бензин-газ (LPG)
-
Дизель
- ограничение производителя
- DELPHI
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 105
- Впускн. ? [мм]
- 17,6
- Выпускн.-? [мм]
- 11,6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- PXV16
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 17,7
- Выпускн.-? [мм]
- 11,7
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Ид. № сцепления
- PV5
- шкива [мм]
- 105
- Впускн. ? [мм]
- 17,7
- Выпускн.-? [мм]
- 11,8
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Ид. № сцепления
- PV5
- Впускн. ? [мм]
- 14,4
- Выпускн.-? [мм]
- 11,8
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество ребер
- 6
- Версия
- ALTERNATIVE
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VGH
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VGH / VGF
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- PXV16
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- PQA / PQC
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- PXV16
- Количество ребер
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 119
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- PQA
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- для оригинального номера
- 1854 092/102/123/140
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 109
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 4
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- для оригинального номера
- 1854111
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 109
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- для оригинального номера
- 1854 092/102/123/140
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 109
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 4
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 114
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- для оригинального номера
- 1854111
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 109
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- V/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Delphi/Harrison
- Ид.№ компрессора
- CVC6
- Количество ребер
- 5
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество ребер
- 5
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VGH
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество ребер
- 5
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VGH
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VGH
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Sanden
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество ребер
- 6
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- VGH
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- капитально отремонтированный
- Версия
- CVC
- Диаметр [мм]
- 109
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015010 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- 6V12
- Диаметр [мм]
- 110
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- CVC
- Диаметр [мм]
- 109
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015010 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- SD6V12
- Диаметр [мм]
- 105
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- SD6V12
- Диаметр [мм]
- 110
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- 7SBU16C
- Диаметр [мм]
- 115
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- CVC
- Диаметр [мм]
- 114
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015010 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- CVC
- Диаметр [мм]
- 114
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015010 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- CVC
- Диаметр [мм]
- 109
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- капитально отремонтированный
- Версия
- CVC
- Диаметр [мм]
- 109
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015010 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Версия
- PXV16
- Диаметр [мм]
- 100
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 109
- Количество ребер
- 5
- Вес [кг]
- 4
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 114
- Ид.№ компрессора
- SD6V10
- Количество масла [мл]
- 125
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 109
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество масла [мл]
- 150
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 4
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 114
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество масла [мл]
- 150
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 109
- Ид.№ компрессора
- CVC
- Количество масла [мл]
- 150
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 124
- Ид.№ компрессора
- PXV16
- Количество масла [мл]
- 180
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 105
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество масла [мл]
- 135
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 105
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество масла [мл]
- 135
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 105
- Ид.№ компрессора
- SD6V12
- Количество масла [мл]
- 135
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 105
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V 6
- Диаметр 1 [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CVC Poly-V 5
- Диаметр 1 [мм]
- 105
- Ид.№ компрессора
- CVC Poly-V 5
- Диаметр 1 [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CVC Poly-V 5
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели