Генератор на RENAULT (Рено)
У нас есть Генератор на следующие модели:
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 150
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 160
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 7
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 90
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 3
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 90
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 3
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 3
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 3
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 3
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 75
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 75
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 4
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 75
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 100
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 80
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 5
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12
- Сила тока [A]
- 135
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- S - L
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D-S-L
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-D
- вариант оснащения
- Sans tirant arrière
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM (LIN)
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM
- Заменяемая часть
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L-IG-S-DF
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M5),L,+,W
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- re 20
- шкива [мм]
- 87
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 60
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- 0
- шкива [мм]
- 66
- Количество ребер
- 1
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Напряжение [В]
- 12
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(m6), L, + W
- Напряжение [В]
- 12
- Положение / градусы
- re 20
- шкива [мм]
- 62
- Количество ребер
- 4
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M6),L(M5),W
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Положение / градусы
- re 35
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M),L,DFM
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 12
- шкива [мм]
- 49
- Количество ребер
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(m8)
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- шкива [мм]
- 49
- Количество ребер
- 7